台灣华航春節大罢工,蔡英文竟回应两字“谢谢”惹怒民众
台灣中华航空昨（8）日上午06：00起头启动“无穷期歇工”。正值春節假期出行岑岭，上千搭客的行程是以遭到影响。但是對此，台灣地域带领人蔡英文却仅以“感谢”两字回应。台灣公众不满诘责，到底在谢甚麼？谢歇工仍是谢台政府昏瞶？据台媒报导，因“勞資胶葛”问题，台灣地域桃园“機師職業工會”华航分會8日0点姑且颁布發表，8日上午06：00起头启动“无穷期歇工”，松山國际機场、桃园國际機场、與高雄國际機场动身航班受影响。华航在當日深夜4時许告急公布取缔飞美、日、港和多处航点等26航班。
但是，据台灣“东森消息云”8日报导称，蔡英文昨日發红包時被问到此事，仅以“感谢”两字回应。
對付蔡英文如斯“惜字如金”的“感谢”，台灣公众不满诘责，到底在谢甚麼？谢歇工仍是谢台政府昏瞶？↓
有網友嘲讽道，蔡英文已成為全台灣“省话一姐”，脑壳空空无话可说，“空心菜”认证无误↓
另有網友痛批，如今选上就只有感谢敷衍吗？↓
國民党讲话人洪孟楷也在脸书怒斥，两年前岛内空服員歇工，那時蔡英文支援称，若“非忍无可忍，不會歇工”“我不會让你们孤独”，现在蔡英文没有马政府可怪，以是惜字如金不肯启齿，这证实无意解决勞資问题。
洪孟楷暗示，當初蔡英文以新政府的姿态，说會至心解决问题，并请求行政团队盯紧华航高层，俨然是空服員良知的姿态。让新接辦的华航高层對空服員所提出请求照单全收。现在歇工事务又起，當初的蔡英文不见了，取而代之是“只會说感谢就无话可说的蔡英文”，没“前朝”可怪罪，蔡英文就没话说了吗？
洪孟楷痛批，當初马政府或许有做欠好的处所，是以，公众用选票让國民党在野，现在勞資却加倍對峙，让機師也不由得歇工争权柄，蔡政府若仍是一副事不關己的立场，只怕下次忍无可忍的，“就是全台想再次政党轮番的公众了！”
台灣《结合报》也在评论文章中提到，前次空服員歇工，蔡政府上任才满月，蔡英文要“出访”巴拿马，华航失事情台“交通部”一筹莫展，局势野火燎原。终究蔡政府在“出访”前撤换华航高层，新任董座何暖轩對“空服員工會”七大诉求照单全收，总算蔡英文专機成為了歇工隔天独一一架飞出桃园機场的华航班機。
文章嘲讽道，看看當下，统一位老董但是今是昨非，两賓果遊戲卡,次歇工立场天地之别。前次是蔡英文要出門，老董對員工就打躬作揖务求早日竣事歇工，此次不外是小苍生过年出門，平常买卖罢了，正好藉搭客的肝火去压抑歇工機師。以是他勇于放任歇工危機坐大而不预作侵害控管。
文章暗示，若是蔡英文认為两年前的空服員歇工有理，今天的歇工機師莫非是惹事生非吗？何暖轩带领的新谋划团队并未让歇工美满闭幕，“七大诉求”厥后被颠覆，首要的是，民航業者剧烈竞争，各类因红眼航班、缩减人力酿成的过勞征象，照旧是未解的紧张问题，乃至是台灣交通奇迹廣泛的平安危機。
文章痛批，蔡英文的“阁揆”换到第三位，这个陪伴新政府上任的老问题却变本加厉，搞得空服員和機師接踵闹歇工，公众连过年买機票都还會被航空公司放鸽子，台政府眼看危機扩展却拿不出气概气派换人善后，尽快协助公众完成行程。本来蔡英文所谓的“让大師感觉到有感的在朝”，就是这般使人忍无可忍的治理效力和用人唯私。
台灣华航歇工今天（9日）已进入第二日，台灣“中心社”8日报导称，据华航官網，今天估计21航班受影响（15航班取缔、6航班延迟）。勞資两边将在本日下战书3時举行座谈會。
【消息链接】台灣华航機師歇工 取缔航班总数增至34个 工會开端赞成举行协商
据央视消息报导，因勞資胶葛没法解决，台灣桃园機師工會华航分會从8号6点起头，在岛内松山、桃园、高雄三大國际機场履行“动身航班”歇工。當天，台交通部分卖力人林佳龙号令勞資两边坐下来协商。今朝，機師工會开端暗示赞成协商。
华航工會自8号清晨6点启念头師歇工举措，機師提出包含為长线航班增长人力，保障機師事情权、制止向工會施压等五大诉求。
华航機師工會钻研員 陈柏谦：很多长程航班，若是加之还要提早几个小時报到的時候，咱们的機師颇有可能會持续事情11个小時到12个小時。很是多的航空公司，实在都有传出所谓不幸的不测。
华航工會反应，近几年来，很多機師持久疲光驾驶，紧张影响飞翔平安，另有内部升迁轨制不透明，黑箱功课。工會认為华航的回应消极，以是才會采纳歇工方法保障权柄。
华航总司理 辞世谦：所有的會商都是应當大師坐下来，好好去谈。原本是2月21号又有一场（商量）。放置好了，已時候放置好了。以是我想咱们这边大門永久是开的，永久是可以两边坐下来协商。
华航機師春節時代歇工，勞資两台中搬家公司,边争议却让搭客成為了最无辜的受害者。8号當天近4千名搭客出行遭到影响，桃园等機场挤满滞留搭客。
观光社業者：已有（搭客）打德律风来问，后天會不會飞之类的。但是由于总体的辦法还没下，也没法子跟他做复兴。
大都搭客则是姑且被通知班機被取缔，不外让他们最担忧的是，即使能顺遂出行，也不晓得是不是可以或许准期返台。
搭客：只要（选择）一个柔性的诉求，而不是用歇工的方法，如许的话會危险到搭客的权力，今后大師感觉，那今后我就不要坐华航就行了。以是我感觉这是一个恶性轮回。
华航柜台几近被挤爆，地勤職員事情量大增，堕入高压状况。
機园地勤職員：先等一下，我帮这位客人弄清晰了再来。
华航在三年内呈现两次歇工事务，针對华航勞資胶葛，台交通部分卖力人林佳龙但愿勞資两边到交通部分坐下来面谈。
台灣交通部分卖力人 林佳龙：工會固然有依法歇工的权力，我彻底尊敬。但春節時代突然策动歇工，造成搭客未便，很轻易模胡了工會的诉求。
機師工會暗示，在台交通部分的和谐與请求下，华航暗示，委靡航班辦理部門不解除有改良空间，機師工會开端赞成在台交通部分的主持下9号下战书3点举行勞資协商。
取缔航班总数增至34个
华航官網今天（9号）最新统计数据显示，8号到10号三天，取缔航班总数增长至34个。
在歇工影响最大的台灣桃园機场，记者看到，华航飞香港的多个航班被取缔，而海口等部門取缔航班已规复。本来颁布發表取缔的台灣飞往海口、北京、深圳、无锡、徐州、武汉的近10个航班，都已不在取缔名单之列。但即使如斯，华航官網显示被取缔的航班依然另有34个，取缔航班新增纽约、温哥华等地。华航飞往美國安大抵的航班被取缔，只能改到5个小時今后，飞美國另外一个都會洛杉矶。
搭客：（本来）若是飞到安大抵國际機场，我回家就1英里，可是如今就很不便利。
搭客：看交通状态3个小時。
春節长假時代本来开高兴心出門，却被困在機场。陈師长教師本来筹算和夫人一块儿到美國去看女儿，然后一块儿去游览，没想到一出門就碰到航班被取缔。
搭客：（如今）只能处处逛，否则怎样辦？只能说很倒楣了。咱们到了拉斯维加斯，已三更两三点了，就是很為难，三更在路上开车。
搭客：對對對。并且票价买的時辰也纷歧样，一小我差个仿佛1000块台币。
搭客：他说没有。
打德律风没法确认航班讯息，很多公众急得只能跑到機场现场确认。
搭客：我如今改掉了，我订的是大陆的航空公司了，由于比力靠谱。家人是从台灣要飞出去，如今不懂得该不应换航班。操持了那末久的一件事变，都做不到了如今。
搭客：留學的行程，瓜葛到开學，以是就更首要了，小孩子留學的行程
据报导，台灣地域航空業的第一次歇工產生在2016年，由华航的空服職員策动。而这次则是台灣地域首度產生飞翔員歇工事务。由于飞翔員过勞等勞資胶葛會商决裂，台灣桃园市機師職業工會于8号清晨告急颁布發表，从8号早上6点起头无穷期歇工。华航公司卖力人暗示，华航天天有200多个航班，治療咳嗽,歇工第一天还能包管九成运能，受影响的搭客约莫有4000人。
央视记者 周培培：而稍早前，歇工的组织方機師工會的卖力人则暗示，今朝他们已收到了100多位飞翔員上交的检定证，也就是他们的飞翔执照，以示抛却飞翔，那末，后续的歇工情势将若何成长，咱们将延续存眷。
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