台灣飞行員将發动首次罢工 台媒:或形成安全危機
[举世網综合报导]台灣航空界将呈现初次飞翔員歇工事务。桃园市機師職業工會倡议歇工投票，开票成果显示支撑率為97.9%，工會获得歇工权。有台媒认為这次歇工可能造成台灣航空平安大乱；也有台媒认為，此事乃至有可能致使平安危機。据台灣《结合报》8月7日报导，桃园市機師工會的中华航空、长荣航空飞翔員7月16日起头初次举辦歇工投票。投票8月6日竣事，7日上午开票。
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开票成果显示，1426人當中有1212人来投票赞成，投票率為84.39%。此中赞成歇工1187票、分歧意20票、废票5票。同意歇工票占比97.9%，工會以绝對上风获得歇工权。这次若是乐成，将成為台灣第一次飞翔員歇工事务。
機師工會向华航、长荣别离提出28项、16项诉求，称包含飞翔平安、行政辦理、福利等层面。資方则對此还击称，工會概况以飞翔平安為诉求，台面下是想让更多福利前提闯關。
至于举辦歇工的時候，工會暗示不解除在中秋節策动歇工。對此，台灣消费者文教基金會提示中秋先后出境的台灣公众应筹备替换方案。
基金會还暗示，有搭客埋怨，歇工频传會迫使搭客转订其他航空，台灣的航空及飞翔員生怕城市自伤。
针對这次歇工汽車清新除臭劑,會造成甚麼影响，《结合报》评论称，一旦機師肯定歇工，将造成台灣飞航、飞安大乱。若是公众出不去、进不来，影响的不只是航空公司，會造成“全民双输”场合排场。
另据台灣《经济日报》报导，今朝华航、长荣参加桃园市mlb運彩,機師工會的飞翔員别离约為800多人、500多人。若是两家航空公司都有部門人参加歇工，生怕會影响到台灣職員及货运的收支。
报导认為，若是航班大乱、歇工期拉长，经济增加率必将會造成打击，并且台灣四面环海，在收支坚苦的环境下可能构成另外一种形态的平安危機。
台灣中华航空空中辦事職員曾在2016年举辦歇工。桃园市空服員職業工會在获得正當歇工权后颁布發表，自昔時6月24日清晨0時起起头策动歇工。此歇工延续三天，27日清晨复工。但勞資两边24日已告竣共鸣，令这次歇工乐成。
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