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標題: 台灣中华航空数百飞行員春節演练罢工华航申请调解、协商 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-12-18 19:21
標題: 台灣中华航空数百飞行員春節演练罢工华航申请调解、协商
航空圈讯 台灣范围最大航空公司——中华航空（China Airlines）部門飞翔員（機師）由于勞資抵牾近日暗示可能在春節時代歇工，桃园市機師職業工會华航分會2月5日（大年头一）举行歇工练习训练，中华航空2月6日暗示，已向桃园市當局勞动局申请调处，调处時代，依勞資争议处置相干律例，两边进入岑寂期，不得有任何争议举动，如仍有歇工等争议举动则属违法。

综合东森、中時等台灣媒体报导，桃园市機師職業工會（會員主如果中华航空、长荣航空的飞翔員）2018年获得歇工权，但决定先暂缓一年，與航空公司举行协商。不外，桃园市機師職業工會近日不满與华航之间的勞資协商，呈现障碍、乃至倒退的情景，2月1日召开姑且會員代表大會经由过程决定，华航機師要重启歇工，不解除春節時代开展举措。

针對機師工會的指控和歇工威逼，中华航空大年三十（2月4日）举辦公布會回应。华航总司理辞世谦暗示，华航機師“数目充沛”，且工時皆还没有到达上限，借使倘使部門機師举行歇工，仍有空间因应。意思是不怕部門飞翔員歇工。

华航在记者會上说，機師工會几回再三声称歇工是為了飞安和过勞，但會商重心都在福利及待遇。华航一万两千多名員工，機師仅占不到十分之一，请求分外福利太高必将架空其他員工福利，也将损及华航市场竞争及股东权柄。

华航阐明，2018年两边集中會商三项重大议题，包括第十三个月全薪、飞時委靡辦理、勤务辛苦加给；此中第13个月全薪部門，两边赞成改以飞安奖金更加發给，為此公司每一年估计增长一亿两千多万元付出，相较同行，付出的本钱已超过跨过五亿元多元；飞時委靡辦理，機師工會针對八个航班请求变动差遣原则，公司也赞成携回研议，以后每三个月检视一次。

华航并指出，华航正驾驶每个月薪資最低34万台币，副驾驶最低20万，尚不含第13个月年度奖金，其余（台灣）同行瞠乎其后，更远远高于其他行業一般从業職員；华航在飞時划定上还优于律例，按照划定，機師每一年飞翔上限不克不及跨越一千小時，华航機師均匀每个月飞時依機种分歧约為51.6小時到74小時，跟竞争者比拟，飞翔員年度总付出已超过跨过四亿多元。

資料图：中华航空機组職員

华航也颁布和機師工會密约，指集會记实决定将第13个月全薪以飞安奖金情势处置，飞安奖金原為正驾驶每个月一万元提高為二万元，副驾驶每个月六千元提高至一万二千元，本年三月见效，飞安奖金每一年元旦發放，另對辛苦加给也赞成给付，额度待两边后续协商决议。

資料图：飞翔員

华航夸大，两边于2018年8月公然签订协定并许诺协商時代一年内暂缓歇工，协商延续举行中工會忽然策动争议举动，已违背两边协定及诚信协商。

中华航空董事长何煖轩在另外一个场所指出，假如能把歇工當做提款機，以新竹汽車借款, 后公司所有人都能用歇工来请求加钱，将“没完没了”，造成公司营运本钱大增，但愿工會能理性面临公司的人事本钱、营运及预算环境，勞資两边能“回到桌上来谈”。

桃园市機師工會2月5日（大年头一）下战书17点举行歇工练习训练，并公布讯息给會員，告诉當收到讯息時，请在24小時以内，把存在手機里的证件照片给秘书处，并静候工會进一步通知。機師工會同時提示會員，若近日收到来自機队的關怀讯息或德律风，请复兴：“本人支撑工會举措與态度！”

桃园市機師工會2月6日指出，2月5日下战书五点起的歇工练习训练，在短短一个小時内，工會就收到了跨越911娛樂城,400封的讯息回传，由于很多會員仍在执勤或在外苏息，截至2月6日早上，讯息回传已跨越700封。据悉，桃园市機師工會华航分會有900名會員，已跨越700名飞翔員支撑工會。

對此，中华航空2月6日暗示，機師工會此举紧张影响春節疏运秩序，陷搭客于无助、惊慌，华航夸大将力保所有搭客返乡與家人共減肥方法,聚嫡亲并回到事情岗亭，并保护股东权柄。

华航指出，依法向桃园市當局勞动局申请调处，调处時代，依勞資争议处置相干律例，两边进入岑寂期，不得有任何争议举动，如仍有歇工等争议举动则属违法，相干職員没法主意民事、刑事责任與行政惩辦免责。

2018年8月，华航勞資两边已告竣续谈一年的新共鸣，冻结機師職業工會本来歇工举措，现機師職業工會违背先前八月协商成果，以华航未承诺所有前提為由回绝协商、单方面违约，华航按照此新的重大會商歧见，向桃园市勞动局申请调处。

按照台灣行政機构先前函释，歇工施行的時候、地址及方法触及重大事项，不得迳由理监事會自行决议，歇工之施行有需要法定的步伐與前提。

华航暗示，若機師工會漠视法律请求，對峙春節歇工将触及违法，公司亦得以针對歇工時代所發生的一切丧失（包括但不限于業务丧失），详细请求工會及歇工會員连带卖力。

华航重申，自機師職業工會颁布發表重启歇工，华航从未回绝协商，协商大門始终洞开，并乐见相干主管构造见证下两边回归會商协商，惟會商必需在對等、公允的条件下举行，并包管公司永续谋划與其他員工的权柄，盼與工會化解歧见，告竣共鸣，极力合适社會等待，配合完成春節疏运重大使命。

据航空圈领會，2016年6月24日，由于勞資胶葛，华航2000多名空姐在桃园市空服員職業工會（台灣空乘職員自立建立的工會）支撑下歇工，致使华航當天航班几近全数停飞，2万多名搭客受影响。随后华航承诺歇工職員的加薪等诉求。

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