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航空圈讯 台灣范围最大航空公司——中华航空(China Airlines)部門飞翔員(機師)由于勞資抵牾近日暗示可能在春節時代歇工, 桃园市機師職業工會华航分會2月5日(大年头一)举行歇工练习训练,中华航空2月6日暗示,已向桃园市當局勞动局申请调处,调处時代,依勞資争议处置相干律例,两边进入岑寂期,不得有任何争议举动,如仍有歇工等争议举动则属违法。
综合东森、中時等台灣媒体报导, 桃园市機師職業工會(會員主如果中华航空、长荣航空的飞翔員)2018年获得歇工权,但决定先暂缓一年,與航空公司举行协商。不外,桃园市機師職業工會近日不满與华航之间的勞資协商,呈现障碍、乃至倒退的情景,2月1日召开姑且會員代表大會经由过程决定,华航機師要重启歇工,不解除春節時代开展举措。
针對機師工會的指控和歇工威逼,中华航空大年三十(2月4日)举辦公布會回应。华航总司理辞世谦暗示,华航機師“数目充沛”,且工時皆还没有到达上限,借使倘使部門機師举行歇工,仍有空间因应。意思是不怕部門飞翔員歇工。
华航在记者會上说,機師工會几回再三声称歇工是為了飞安和过勞,但會商重心都在福利及待遇。华航一万两千多名員工,機師仅占不到十分之一,请求分外福利太高必将架空其他員工福利,也将损及华航市场竞争及股东权柄。
华航阐明,2018年两边集中會商三项重大议题,包括第十三个月全薪、飞時委靡辦理、勤务辛苦加给;此中第13个月全薪部門,两边赞成改以飞安奖金更加發给,為此公司每一年估计增长一亿两千多万元付出,相较同行,付出的本钱已超过跨过五亿元多元;飞時委靡辦理,機師工會针對八个航班请求变动差遣原则,公司也赞成携回研议,以后每三个月检视一次。
华航并指出,华航正驾驶每个月薪資最低34万台币,副驾驶最低20万,尚不含第13个月年度奖金,其余(台灣)同行瞠乎其后,更远远高于其他行業一般从業職員;华航在飞時划定上还优于律例,按照划定,機師每一年飞翔上限不克不及跨越一千小時,华航機師均匀每个月飞時依機种分歧约為51.6小時到74小時,跟竞争者比拟,飞翔員年度总付出已超过跨过四亿多元。
資料图:中华航空機组職員
华航也颁布和機師工會密约,指集會记实决定将第13个月全薪以飞安奖金情势处置,飞安奖金原為正驾驶每个月一万元提高為二万元,副驾驶每个月六千元提高至一万二千元,本年三月见效,飞安奖金每一年元旦發放,另對辛苦加给也赞成给付,额度待两边后续协商决议。
資料图:飞翔員
华航夸大,两边于2018年8月公然签订协定并许诺协商時代一年内暂缓歇工,协商延续举行中工會忽然策动争议举动,已违背两边协定及诚信协商。
中华航空董事长何煖轩在另外一个场所指出,假如能把歇工當做提款機,以新竹汽車借款, 后公司所有人都能用歇工来请求加钱,将“没完没了”,造成公司营运本钱大增,但愿工會能理性面临公司的人事本钱、营运及预算环境,勞資两边能“回到桌上来谈”。
桃园市機師工會2月5日(大年头一)下战书17点举行歇工练习训练,并公布讯息给會員,告诉當收到讯息時,请在24小時以内,把存在手機里的证件照片给秘书处,并静候工會进一步通知。機師工會同時提示會員,若近日收到来自機队的關怀讯息或德律风,请复兴:“本人支撑工會举措與态度!”
桃园市機師工會2月6日指出,2月5日下战书五点起的歇工练习训练,在短短一个小時内,工會就收到了跨越911娛樂城,400封的讯息回传,由于很多會員仍在执勤或在外苏息,截至2月6日早上,讯息回传已跨越700封。据悉,桃园市機師工會华航分會有900名會員,已跨越700名飞翔員支撑工會。
對此,中华航空2月6日暗示,機師工會此举紧张影响春節疏运秩序,陷搭客于无助、惊慌,华航夸大将力保所有搭客返乡與家人共減肥方法,聚嫡亲并回到事情岗亭,并保护股东权柄。
华航指出,依法向桃园市當局勞动局申请调处,调处時代,依勞資争议处置相干律例,两边进入岑寂期,不得有任何争议举动,如仍有歇工等争议举动则属违法,相干職員没法主意民事、刑事责任與行政惩辦免责。
2018年8月,华航勞資两边已告竣续谈一年的新共鸣,冻结機師職業工會本来歇工举措,现機師職業工會违背先前八月协商成果,以华航未承诺所有前提為由回绝协商、单方面违约,华航按照此新的重大會商歧见,向桃园市勞动局申请调处。
按照台灣行政機构先前函释,歇工施行的時候、地址及方法触及重大事项,不得迳由理监事會自行决议,歇工之施行有需要法定的步伐與前提。
华航暗示,若機師工會漠视法律请求,對峙春節歇工将触及违法,公司亦得以针對歇工時代所發生的一切丧失(包括但不限于業务丧失),详细请求工會及歇工會員连带卖力。
华航重申,自機師職業工會颁布發表重启歇工,华航从未回绝协商,协商大門始终洞开,并乐见相干主管构造见证下两边回归會商协商,惟會商必需在對等、公允的条件下举行,并包管公司永续谋划與其他員工的权柄,盼與工會化解歧见,告竣共鸣,极力合适社會等待,配合完成春節疏运重大使命。
据航空圈领會,2016年6月24日,由于勞資胶葛,华航2000多名空姐在桃园市空服員職業工會(台灣空乘職員自立建立的工會)支撑下歇工,致使华航當天航班几近全数停飞,2万多名搭客受影响。随后华航承诺歇工職員的加薪等诉求。
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