华航罢工效应显现 1500名长荣空服員加入工會

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导读: 6月24日，台灣桃园機场内，中华航空公司辦事台前咨询航班信息或改签航班的搭客排起百余米的长队。在华航歇工時代有长荣航空内部員工踢爆，公司不容许員工组织工會，勞动前提、勞資协商管道更加艰难。

6月24日，台灣桃园機场内，中华航空公司辦事台前咨询航班信息或改签航班的搭客排起百余米的长队。23日晚，以华航空服員為主的桃园市空服員職業工會颁布發表，工會會員将于24日清晨起歇工。华航公司23日深夜颁布發表，24日上午6時至晚上10時，桃园及松山機脂流茶,场的所有华航航班停飞。据台灣媒体报导，今朝已取缔67班，影响约2万名搭客。 中新社记者 陈小愿 摄

中新網7月15日電 据台灣《中國時报》报导，台灣桃园市空服員職業工會率领华航空服員以歇工拿下勞資协商的绝對成功，别传“不克不及组工會”的长荣航空空服員也暗地追求协助。桃园市空服員職業工會暗示，已有跨越1500名长荣空服員参加，行7M體育,将获得协商門槛，今将前去台“勞动部”，但愿“勞动部”许诺，若是将来长荣航空有托故“秋后算账”，应當即认定不妥勞动举动。

在华航歇工時代有长荣航空内部員工踢爆，公司不容许員工组织工會，勞动前提、勞資协商管道更加艰难。

桃园市空服員職業工會昨天(14日)暗示，今朝已有跨越1500名长荣空服員参加，行将获得协商門槛，今天上午工會将前去“勞动部”陈情，号令长荣航空勿打压介入工會的員工，或是针對介入工會的員工刁难、乃至惩辦。

据领會，长荣空服員的诉求與华航空服員不异，重要也是事情時候與苏息時候上的计较方法，但详细诉求内容还在會商。但如长荣勞資协商决裂，今朝空服員職業工會没有计划走上歇工，应會循法令步伐解决。

长荣航空讲话人柯金成暗示，公司约有3400名空服員，历来没有、也不會打压介入工會的員工，今朝不懂得1500人的说法是不是属实，但信赖自家員工应當较理性，且支撑公幸運飛艇,司做法。

柯金成坦言，“说不担忧是隱適美, 哄人的”，夸大公司對付機師、空服員、修护員工等协商采开放立场。