马英九抛出“民营化”震撼弹 中油工會明确反對

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东南網4月19日讯 据台灣媒体报导，油電双涨引爆民怨，马英九昨全國午以主席身份加入國民党中常會。他指出，油電涨价“很是坚苦、不得已、痛楚，并且绝對不奉迎”，但此時若不涨价，将来积累吃亏會更大。他也首度暗示，為了改良中油的营运绩效，不解除走向民营化。

對付晋升中油、台電的营运绩效，马英九重申，政府已建立专案小组，提出一套较持久、前瞻的反省规划，最迟會在六月尾前给社會一个交接。

優生,國民党中常會昨天约请“经济部长”施颜祥陈述油電价公道化方案，马英九暗示，此時让油電涨价是不能不然，由于油電出產及提炼代价已高于售价，吃亏是用人民缴纳的税金补贴，不合适利用者付费和公允原则；若是任由积累吃亏愈多，将来调涨幅度會愈高，對社會打击愈大。

外界质疑，當初政府為了“五都”推举，将油价涨幅减半，致使现在的吃亏。马英九也澄清，“五都”推举是前年11月27日，缓涨是12月6日才施行，是以并没有瓜葛。

马英九说，涨价以后，台灣的油价还是亚洲最低，民生用電與工業用電都是第四低；若是台灣油電太廉价，厂商投入开辟替换能源的意愿就不高，在反应本钱后，會有更多資本投入替换能源开辟。

马英九并暗示，台灣已向國际社會许诺，2020年的排碳尺度要回到2005年水准，2025年要回到2000年水准，这也是政府思虑油電调涨瘦身按摩器推薦,時的根据。

中油：民营化后 油只會更贵

马英九批示“经济部”研议中油民营化，中油主管昨晚指出，鞭策民营化的条件是先與工會完成协商。但中油工會昨晚明白暗示否决民营化，并指民营化不會解决油价问题，“民营化后，台灣油价只會比如今更贵！”

“经济部”公营會履行长刘明忠昨天也暗示，中油公司民营化一向都在计划中，“台中外約,经济部”已编列好55%的释股预算；但按照“立法院”决定，民营化必需先與工會告竣共鸣，这也是民营化窒碍难行的最大缘由。

蓝绿“立委”则對马英九抛出的“中油民营化”震动弹，见解纷歧。有人质疑这只是“空包弹”，有人则力挺马英九“标的目的准确”。

中油今天要赴“经济委員會”陈述谋划绩效，包含民营化评估。按照陈述内容，中油不否决民营化，但按照2002年“立法院”的决定，鞭策民营化前，须先與工會协商；换言之，若工會否决，中油民营化就难上路。

10年前，政府曾决定让中油释股转為民营公司，规划释出55%股权，因工會否决而弃捐至今。

台灣煤油工會理事长庄爵安昨晚暗示：否决中油民营化，“中油民营化不是解决油价问题的万灵丹。”庄爵安认為，若中油民营化像中华電信與中钢民营化同样，“看似民营，但现实上只是避掉‘立法院’监视，政府仍在暗地里把握”，且政府卖掉金鸡母后，對政府财务是短多漫空。

煤油工會前理事长王明辉说，中油民营化后，台灣油价只會比如今更贵，政府应先厘清公营奇迹的“使命”，若中油不必要背负赐顾帮衬民生、節制物价的政策负担，中油也能够學台塑团体，之外销為主，偏僻州里也不必要設立直营加油站，中油更不必要冻涨油价。

民进党“立委”黄伟哲暗示，中油应先提振谋划效力、改良人事轨制，且工程招标步伐都应透明化，“否则民营化后没人敢接”。